Schlangen-Beschwörung

Prolog zum Werk Nr33

Gif­ti­ge Schlan­gen in der Schweiz? Ich freue mich, Ihnen ein neu­es Werk aus dem Werk­raum Wachs­dum prä­sen­tie­ren zu kön­nen: Nr33 Wachs­dum 3, eine wei­te­re krea­ti­ve Per­mu­ta­ti­on des glo­ba­len Wachs­tums­wahns.

Positive Wachstums-Bilanz

Posi­ti­ve Wachs­tums-Bilanz für die Auto­mo­bil­bran­che: 2013 wur­den welt­weit über 80 Mio Pkw und leich­te Trans­port­fahr­zeu­ge neu (sic!) zuge­las­sen. Auf Schwei­zer Stras­sen waren 2013 total 5.7 Mio Kraft­fahr­zeu­ge unter­wegs, was bei einer Wohn­be­völ­ke­rung von 8.13 Mio eine Kraft­fahr­zeug­dich­te von 0.7 Fahr­zeu­gen pro Per­son ergibt.

Schlangen-Beschwörung

Aus­ge­hend vom aktu­el­len (Fahr­zeug-) Wohl­stands­ni­veau der Schweiz, vom welt­wei­ten Bevöl­ke­rungs­wachs­tum und von einer durch­schnitt­li­chen Fahr­zeug­län­ge von 4.8m ergä­be sich fol­gen­des zusätz­li­ches Verkehrsaufkommen:

  • täg­lich (sic!) zusätz­lich 154’000 Stras­sen­fahr­zeu­ge (220’000 x 0.7)
  • jähr­lich zusätz­lich 56.2 Mio Stras­sen­fahr­zeu­ge (154’000 x 365)
  • jähr­lich zusätz­lich eine 270’000 Kilo­me­ter lan­ge Fahr­zeug­schlan­ge (56.2 Mio x 4.8m)
  • jähr­lich zusätz­lich eine 6–7 spu­ri­ge Fahr­zeug­schlan­ge rund um die Erde (270’000km : 40’000km)

Wohlverstanden

  • Jahr für Jahr
  • eine zusätz­li­che
  • 6–7 spu­ri­ge Fahrzeugschlange
  • von Neu­wa­gen
  • Stoss­stan­ge an Stossstange
  • ein­mal rund um die Erde

Beeindruckend

aber wozu Schlan­gen beschwö­ren? In der Schweiz sind die mei­sten — ungiftig.

Zur Werkseite Nr33

Wei­te­re Bil­der, Werk-Daten und einen Kom­men­tar von W. Stu­der fin­den Sie auf der Werk­sei­te von Nr33

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Faktoren/Quellen

  • Bevöl­ke­rung CH 2013 (8.13Mio) Bun­des­amt für Statistik
  • Kraft­fahr­zeu­ge CH 2013 (5.7Mio) Bun­des­amt für Statistik
  • Kraft­fahr­zeug­dich­te CH = Kraftfahrzeuge/Wohnbevölkerung (0.7 KFZ pro Person)
  • Durch­schnitt­li­che Fahr­zeug­län­ge (4.8m) Fach­hoch­schu­le Zwickau
  • Bevöl­ke­rungs­wachs­tum welt­weit (220’000/d)
  • Wachs­tums­wahn — Die Rah­men­hand­lung des Werks

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