Nr46 Der rote Faden

Ein neues Werk aus dem Werkraum Wachsdum: <Nr46 Der rote Faden>

Wem der Kragen platzt

Eine sechsköpfige Jury unter Leitung von Radio SRF3 hat kürzlich das Wort «Dichtestress» zum Unwort des Jahres 2014 gekürt.

Der rote Faden

Wachstum, Wachstum und immer noch mehr Wachstum! Die von Politikern und Wirtschaftsexperten unablässig gepredigte Losung zieht sich wie ein ROTER FADEN durch die wohlständige Spass- u. Konsumgesellschaft. Klar lassen sich die unstillbar übersättigten Konsumenten diesen süssen Schlaftrunk trotz zunehmenden Verteil- und Verdrängungskämpfen bereitwillig einflössen. Klar hat sich der rote Faden längst als Schimäre entpuppt und das verheissene Glück (nicht aber der gefühlte Dichtestress) auf sich warten lassen. Klar muss das Unbehagen am Wachstumswahn im Keim erstickt und DER ROTE FADEN zunehmend panisch weiter gesponnen werden — beschwörend, drohend und verunglimpfend. Wenn nun also einer sechsköpfigen Jury unter Leitung von Radio SRF3 beim Wort «Dichtestress» der Kragen platzt, ist das eigentlich — auch klar.

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Nr57 Surrogat

Wachsdum: 20’000 Stunden Verkehrs-Stau, Verkehrs-Stunden-Stau, Verkehrs-Stau-Stunden, Stunden-Stau-Verkehr, Stau-Stunden-Verkehr, Stau-Verkehrs-Stunden

20’000 Stunden Stau

Wie in verschiedenen Tageszeitungen* kürzlich zu vernehmen war, sassen die Schweizer im letzten Jahr 20’000 Stunden im Stau (was immer das auch heissen mag). Schon etwas aussagekräftiger fand ich die Meldung, dass sich die Anzahl der Stau-Stunden auf den Schweizer Autobahnen in den letzten 4 [sic!] Jahren verdoppelt hat (2008–2012).

Nutzlos

Die Ökonomen der Credit Suisse orten in der verstandenen Zeit folgerichtig und nicht zuletzt ein ökonomisches Problem, denn wer im Auto sitzend steht, produziert nichts (ausser Abgasen, Lärm, und Stress), ist also de facto nutzlos für die Wirtschaft (die Katalysator‑, Lärmschutz- und Psycho-Branche mal ausgenommen).

Ausbauen

Das Strassennetz ausbauen? Ist langfristig keine Lösung, weil dadurch die Mobilität gefördert wird. So wird z.B. in der 3. Röhre des Baregg-Tunnels bereits wieder sitzend gestanden, da der Werkverkehr seit deren Eröffnung um weitere 36% zugenommen hat.

Den öffentlichen Verkehr ausbauen? Aus Gründen der Bequemlichkeit besteht kaum Anreiz zum Umstieg, da der “Komfort-adjustierte Preis” [sic!] einer Autofahrt immer noch geringer ist, als der Preis einer Fahrt mit einem öffentlichen Verkehrsmittel.

Losung

Stockholm, London und Singapur haben sie bereits: kostenpflichtige Verkehrswege (früher Wegzoll genannt, heute neudeutsch Road Pricing). Dadurch können, so die Hoffnung, die täglichen Verteil- und Verdrängungskämpfe in den Blechlawinen gemäss der finanziellen Potenz ihrer Teilnehmer kanalisiert werden. Sollte dies ebenfalls keine längerfristige Lösung herbeiführen, so wäre das sitzende Rumstehen wenigstens ökonomisch nicht mehr ganz nutzlos.

Übrigens: Die Notwendigkeit fortwährenden weiteren Wachstums ist sakrosankt und steht selbstverständlich nicht zur Diskussion…

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* u.a. Aargauer Zeitung Nordwestschweiz, Inland, Seite 5, Mittwoch, 19 März 2014

Besten Dank @Martin für Deinen Kommentar zum Beitrag Neu mit Blog, in dem Du unter anderem auch die Frage nach meiner Lösung des Wachstumswahns stellst. Zuerst freut es mich natürlich, dass Du das Erscheinungsbild freundlicher findest. Obwohl mir persönlich der schwarze Hintergrund besser gefallen hat — mal was anderes halt — habe ich mich davon überzeugen lassen, dass Schwarz auf Weiss besser lesbar und für die Augen weniger ermüdend ist. Schluss also mit dem Schwarzmalen!

Was Deine Frage (und die von Matthäus) nach einer Lösung des Wachstumswahns betrifft, muss ich — ich will mich ja nicht zum Narren machen — natürlich passen. Allein die Suche nach einer solchen Lösung bedürfte einer weltweiten Vereinigung aller geistigen Eliten aus Wissenschaft, Kultur und — dem gewöhnlichen Volk. Dies würde aber zwingend voraussetzen, dass sein kann, was bisher nicht sein darf: Das Eingeständnis nämlich, dass die verführerische und Wunsch erfüllende Losung “Mehr Wachstum” nicht die Lösung ist — sondern das Problem. Weit entfernt davon, verdrängen wir stattdessen die beängstigende Wirklichkeit und halten uns mit rosaroten (Alb-) Träumen, einer Flut von Castings und trotziger Flucht in die Konsumtempel bei Laune. Ganz nach den Motten (richtig Mottos): “Es wird schon irgendwie gut gehen” oder aber “Nach mir die Sintflut”. Nein, eine ernsthafte Lösung scheint leider weit und breit nicht in Sicht. Und Leute, die vorgeben, “die Lösung” zu haben, machen mir immer irgendwie Angst. Sollten wir aber irgendwann doch noch zum obgenannten Eingeständnis bereit sein, könnte wenigstens die Suche danach beginnen.

Mag sein, dass es enttäuschen ist, ganz auf sich selbst und seine eigene Verantwortung zurückgeworfen zu werden. Von mir gibt es jedenfalls keine Gebrauchsanweisung, keine ideologischen oder politischen Ratschläge. Schon eher werde ich weiter, so mich mein Rahmen lässt, wach hinschauen, nicht schweigen und heiter kunstwerken…